اليڪٽرڪ گاڏي (EV) کي چارج ڪرڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو آهي؟ هڪ مڪمل گائيڊ

جيڪڏهن توهان پڇي رهيا آهيوEV کي چارج ڪرڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو آهي؟, سڀ کان وڌيڪ صحيح جواب اهو آهي ته اهو fluctuates. مدت جامد نه آهن؛ انهن جي وچ ۾ جھولي20 منٽ ۽ مٿي 70+ ڪلاڪمتغيرن جي پيچيده گفتگو جي بنياد تي. توهان صرف هڪ ڪنڊ ۾ پلگ ان نٿا ڪري رهيا آهيو

هي گائيڊ عام بال پارڪ جي انگن اکرن کي ڇڏي ٿو. اسان ٽيڪنيڪل رڪاوٽن ۾ گهيرو ڪري رهيا آهيون، جهڙوڪ ڪيئن توهان جي OBC وهڪري کي محدود ڪري ٿي ۽ ڪيئن ٿڌي تصوير توهان جي شيڊول کي ختم ڪري سگهي ٿي. اسان جو مقصد سادو آهي: توهان کي رياضي ڏيو مڪمل درستگي سان گھٽ وقت جي اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ.

EV چارجنگ ليولز ۽ عام چارجنگ ٽائمز

چارج جي سطح سان شروع ڪريو. جيڪڏھن توھان سمجھڻ چاھيو ٿا ته حقيقي دنيا ۾ EV کي چارج ڪرڻ ۾ ڪيترو وقت لڳي ٿو، اھو آھي توھان جو بنياد.

ليول 1 چارجنگ (1.4–1.9kW): عام گھر جي چارجنگ وقت

سطح 1توهان جو معيار استعمال ڪري ٿو120Vگھر جي ديوار ساکٽ. اهو سستو طريقو موجود آهي. هن کي ايمرجنسي بيڪ اپ لاءِ محفوظ ڪريو يا جيڪڏهن توهان صرف هڪ ڏينهن ۾ چند ميل ڊرائيو ڪندا آهيو. اهو بهترين طور تي 'ٽريڪل' چارج آهي.

• چارج ڪرڻ جي رفتار: اٽڪل3-5 ميل (5-8 ڪلوميٽر)ڪيترن ئي مسافرن جي EVs ۾ في ڪلاڪ جي حد، گاڏي جي ڪارڪردگي تي منحصر آهي.
• ڪل وقت: چوڌاري40 کان 70+ ڪلاڪمڪمل چارج لاء، بيٽري جي سائيز تي منحصر ڪري ٿو.
• بھترين لاءِ: گھٽ مائلج وارا ڊرائيور جيڪي ڊگھي عرصي تائين گاڏي کي رات جو پلگ ان ڪري ڇڏي سگھن ٿا.

👉 ليول 1 جي چارجنگ لاءِ لڪيل قيمت آهي: غير موثر. ڇاڪاڻ ته چارج تمام ڊگهو وٺندو آهي، ڪار جي پنهنجي اليڪٽرانڪس کي ڪجهه طاقت کائي ختم ڪري ٿي. توھان بنيادي طور تي ادا ڪري رھيا آھيو بتيون رکڻ لاءِ گاڏي جي سسٽم اندر ڪلاڪن تائين. هن فضول کان بچڻ لاءِ تيز آپشن گهڻو بهتر آهن.

سطح 2 چارج ڪرڻ(7kW–22kW): گهر ۽ ڪم جي جڳهه EV چارجنگ وقت

ليول 2 چارجنگ (7kW–22kW)208/240V سيٽ اپ تي هلندو آهي. توهان اهو لڳ ڀڳ هر هنڌ ڳوليندا-گهر، آفيسون، ۽ پارڪنگ گيراج. اهو اڪثر مالڪن لاء "مٺي جڳهه" کي ماريندو آهي. اهو ڪافي تيز آهي توهان کي روزانو حرڪت ۾ رکڻ لاءِ الٽرا-تيز گيئر جي پيچيدگي کان سواءِ.

• چارج ڪرڻ جي رفتار: عام طور تي 20-60 ميل (32-100 ڪلوميٽر) في ڪلاڪ جي حد تائين.
• ڪُل وقت: اڪثر EVs لاءِ اٽڪل 4 کان 12 ڪلاڪ.
• بھترين لاءِ: رات جو گھر جي چارجنگ، ڪم ڪار جي چارجنگ، ۽ جڳھون جتي گاڏيون ڪيترن ئي ڪلاڪن تائين پارڪ رھن ٿيون.

ڊي سي فاسٽ چارجنگ(60kW-900kW): عام عوامي فاسٽ چارجنگ وقت

ڊي سي فاسٽ چارجنگ (DCFC)روڊ جي سفرن ۽ ڳري-ڊيوٽي فليٽ جي ڪم لاءِ وڃڻ- آهي. اهو ڪار جي اندروني ڪنورٽر کي ڇڏي ٿو. ڊائريڪٽ ڪرنٽ (DC) کي سڌو بيٽري سيلز کي کارائڻ سان، اها ان رفتار تي پهچي ٿي جيڪا AC چارجنگ کي ڇهائي نه ٿي سگهي.

• معياري فاسٽ (60kW–360kW): هاء وي جي بنيادي ڍانچي جي پٺڀرائي. اهو عام طور تي 20 کان 60 منٽن ۾ "0- کان-80٪ اسپرنٽ" کي سنڀاليندو آهي. هي رسد جي مرڪزن ۽ تجارتي جهازن لاءِ وڃڻ وارو آهي جنهن کي گهٽائڻ جي وقت کي گهٽائڻ جي ضرورت آهي.
• اڳيون-جنرل الٽرا-تيز (480kW–900kW): ٽيڪ جي خونريزي واري ڪنڊ. 800V گاڏين جي اڏاوت ۽ ڳري-ڊيوٽي برقي ٽرڪن جو مقصد، اهي اسٽيشنون صرف 10-15 منٽن ۾ پوري ڏينهن جي حد تائين پهچائي سگهن ٿيون.

جتي توهان اهو ڳوليندا: بنيادي طور تي وڏن شاهراهن تي، شهري تيز رفتار-چارجنگ هب، ۽ صنعتي سائيٽون جن کي وڏي-وولٽيج ٽي-مرحلي پاور جي ضرورت هوندي آهي.

جلدي مقابلي جي ضرورت آهي؟ هيٺ ڏنل جدول اهو سڀ ڪجهه ٽوڙي ٿو. اسان ميپ ڪيو آهي عام پاور رينجز، انتظار جا وقت، ۽ هر سطح کي استعمال ڪرڻ جا بهترين طريقا.

دنيا جي تيز ترين چارجر ۾ پلگ ان ڪرڻ جو هميشه اهو مطلب ناهي ته توهان کي تمام گهڻي رفتار ملندي. سمجھڻEV کي چارج ڪرڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو آهيصرف پهريون قدم آهي-چارج ڪرڻ واري حڪمت عملي جيڪا حقيقي-دنيا جي ڪارڪردگي جو تعين ڪري ٿي.

1. بيٽري جي گنجائش: "ڪل" بمقابله "استعمال لائق" گپ

هر شي سان شروع ٿئي ٿوبيٽري جي گنجائش، جنهن کي اسان kWh ۾ ماپون ٿا. اهو توهان جي چارجنگ ڪلاڪ تي تمام سڌو اثر آهي. آسان اصطلاحن ۾؟ وڌيڪ گنجائش وڌيڪ چارج وقت جي برابر آهي. هڪ ننڍي بيٽري هڪ تڪڙو ڀريو آهي؛ هڪ وڏو هڪ marathon آهي.

بروشر نمبر ٿورڙو گمراھ ڪندڙ ٿي سگھي ٿو. مجموعي بيٽري جي سائيز هميشه نه آهي جيڪا توهان استعمال ڪرڻ لاء حاصل ڪيو. اڪثر EVs هڪ ننڍڙو "حفاظتي نيٽ" رکي ٿو ته جيئن سالن کان بيٽري کي صحتمند رکڻ لاء. ان جو مطلب آهي توهان جي قابل استعمال صلاحيت تقريبن هميشه سرڪاري درجه بندي کان گهٽ آهي. هڪ 82kWh جي بيٽري وٺو-توهان وٽ شايد صرف 77kWh حقيقي جوس هجي. هڪ معياري 7kW چارجر تي، اهو غائب خلا توهان جي وقت جو هڪ اضافي ڪلاڪ آهي.

2. اسٽيٽ آف چارج (SoC): The Dynamic Variable

هڪ ايندھن جي ٽانڪي جي برعڪس، هڪ EV بيٽري هڪ مستحڪم رفتار تي نه ڀريندو آهي. ان جي موجودهرياست چارج (SoC)اهو طئي ڪري ٿو ته اهو ڪنهن به وقت ڪيتري طاقت کي هٿي ڏئي سگهي ٿو.

اڪثر EVs تيز رفتاريءَ تي پهچي ويندا آهن جڏهن بيٽري تقريبن خالي هوندي آهي، پر هڪ دفعو توهان 80% نشان تي پهچندا ته توهان هڪ تيز گهٽتائي-بند محسوس ڪندا. هي ڪا خرابي نه آهي-هي هڪ جان بوجھي حفاظتي قدم آهي. ڪار جو سسٽم اڀرندڙ گرمي کي منظم ڪرڻ ۽ سيلن کي ڊگھي-مديني نقصان کان بچائڻ جي طاقت کي ختم ڪري ٿو. اهو وضاحت ڪري ٿو ته فائنل 20٪ اڪثر ڪري سگھي ٿو صرف پهرين 80٪ جيترو ڊگهو.

3. چارج ڪرڻ جي طاقت (kW): "ضعيف لنڪ" ضابطو

هڪ چارجر هڪ اعلي نمبر تي فخر ڪري سگهي ٿو، پر اهو صرف اڌ ڪهاڻي آهي. توهان جي اصل رفتار ٻن شين جي ڪري محدود آهي: چارجر جو آئوٽ پٽ ۽ ڪار جي پنهنجي انٽيڪ ڇت. ان کي پائپ وانگر سوچيو. هڪ وڏو پمپ مدد نه ڪندو جيڪڏهن ڪار جي "پائپ" وهڪري کي سنڀالڻ لاء تمام ننڍڙو آهي.

AC جي چارجنگ لاءِ، گاڏي جو آن-بورڊ چارجر (OBC) اڪثر رڪاوٽ هوندو آهي. مثال طور، جيڪڏهن هڪ EV صرف 7kW AC چارجنگ قبول ڪري سگهي ٿي، اها اڃا به 7kW تي چارج ٿيندي جيتوڻيڪ اها 22kW AC چارجر ۾ پلگ ان ٿيل هجي. ساڳيو خيال ڊي سي فاسٽ چارجنگ تي لاڳو ٿئي ٿو. هڪ چارجر کي 150kW يا 250kW تي درجه بندي ڪري سگهجي ٿو، پر گاڏي صرف طاقت جي مقدار وٺي ويندي ان جي بيٽري سسٽم کي قبول ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي.

4. ماحولياتي جزا: هڪ ڪارڪردگي ضرب جي طور تي درجه حرارت

درجه حرارت پڻ چارج جي رفتار تي وڏو اثر رکي ٿو. EV بيٽريون عام طور تي وڌيڪ موثر طور تي چارج ٿينديون آهن جڏهن اهي وچولي درجه حرارت جي حد اندر هونديون آهن، اڪثر ڪري چوڌاري20–30 درجا (68–86 درجا ف).

منجمد ڏينهن تي، بيٽري سستي سان ڪم ڪري ٿي ۽ ان کان اڳ گرم ٿيڻو آهي ان کان اڳ جو اهو تيز چارج سنڀالي سگهي. انتهائي گرمي صرف خراب آهي. سسٽم ارادي طور تي رفتار کي واپس ڪڍندو ته بيٽري کي پاڻ کي پچائڻ کان روڪيو. اهو ئي سبب آهي ته توهان کي هڪ ڏينهن تي تيز چارج-ٿي سگهي ٿي ۽ ٻئي ڏينهن هڪ سست رفتار، جيتوڻيڪ ساڳي اسٽيشن تي.

ڪجھ نوان EVs استعمال ڪن ٿا بيٽري جي اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ پيڪ کي ان جي مثالي درجه حرارت جي ويجھو آڻڻ لاءِ چارج ٿيڻ شروع ٿيڻ کان اڳ.

EV چارجنگ جي وقت جو حساب ڪيئن ڪجي

توھان استعمال ڪري سگھو ٿا aبنيادي فارمولاAC چارجنگ لاءِ بال پارڪ جي شڪل حاصل ڪرڻ لاءِ. اهو سخت رٿابندي لاءِ وڏو آهي. بهرحال، اهو اڃا تائين صرف هڪ اندازو آهي، ڇاڪاڻ ته حقيقي چارج جي رفتار مختلف ٿي سگهي ٿي چارج جي حالت، بيٽري جي درجه حرارت، ۽ گاڏي جي چارج جي حدن سان.

ھن فارمولا کي صحيح طريقي سان استعمال ڪرڻ لاءِ، توھان کي سمجھڻ جي ضرورت آھي ته ھر ھڪ قدر حقيقي-دنيا جي سيٽنگ ۾ ڇا جي نمائندگي ڪري ٿو:

• بيٽري جي گنجائش:اهو استعمال ڪرڻ جي قابل ظرفيت ڏانهن اشارو ڪري ٿو (مثال طور، 77kWh)، نه ڪل جسماني سائيز (مثال طور، 82kWh)، جيئن ڪار سيل جي زندگي کي بچائڻ لاء حفاظتي بفر محفوظ ڪري ٿي.
• باقي گنجائش:موجوده توانائي توهان جي بيٽري ۾ رهي ٿي (مثال طور، جيڪڏهن توهان 10٪ تي آهيو، توهان جي باقي گنجائش 7.7kWh آهي).
• چارج ڪرڻ جي طاقت:اسٽيشن جي وڌ ۾ وڌ پيداوار (مثال طور، هڪ 22kW وال باڪس).
• چارج قبوليت جي شرح:وڌ ۾ وڌ انٽيڪ توهان جي ڪار سنڀالي سگهي ٿي. AC چارج ڪرڻ لاءِ، ھي آھي توھان جو آن-بورڊ چارجر (OBC).

80 سيڪڙو کان پوءِ اي وي چارجنگ سست ڇو ٿي رهي آهي؟

A چارج ڪرڻ- وقت جو فارمولاتوهان کي هڪ تخمينو ڏئي ٿو، پر حقيقي EV چارج لڪير نه آهي. اڪثر EVs ۾، چارج ڪرڻ تمام تيز ٿئي ٿو گھٽ ۾ گھٽ چارج جي وچ واري حالت تي، پوءِ بظاهر سست ٿئي ٿو جڏهن بيٽري 80 سيڪڙو تائين پهچي ٿي.

چارج ڪرڻ هڪ مختلف مرحلي ۾ شفٽ

اڪثر ليٿيم- آئن بيٽريون ٻن مرحلن ۾ چارج ٿينديون آهن:

• CC (مسلسل موجوده):اهو عام طور تي ڍڪيندو آهي10% کان 80%حد. هن مرحلي ۾، بيٽري "اڃا" آهي ۽ طاقت جي هڪ اعلي، مسلسل وهڪري کي سنڀالي سگهي ٿي.
• CV (مسلسل وولٹیج):جيئن توهان ان کي پار ڪيو80%حد، راند تبديل ٿي.

هي شفٽ جو بنيادي سبب آهي چارج ڪرڻ جي رفتار مٿي جي آخر جي ويجهو ختم ٿيڻ شروع ٿئي ٿي.

BMS اهو آهي جيڪو سستي کي سنڀاليندو آهي

جڏهن بيٽري مڪمل ٿيڻ جي ويجهو پهچي ٿي، ڪار جي دماغ-جيبيٽري مينيجمينٽ سسٽم (BMS)- سنڀالي ٿو. اهو وولٹیج کي چيڪ ۾ رکي ٿو. آهستي آهستي ڪرنٽ کي ڊائل ڪرڻ سان، اهو گرمي کي منظم ڪري ٿو ۽ سيلن کي بچائي ٿو. ڪار بنيادي طور تي بيٽري جي زندگي بچائڻ لاءِ آخر ۾ رفتار کي قربان ڪري رهي آهي.

تنهنڪري سستي ارادي آهي. اهو بيٽري جي حفاظت جو هڪ عام حصو آهي، نه هڪ چارجر جي غلطي.

80 سيڪڙو کان پوءِ رفتار ايتري گهٽ ڇو ٿي

چارج ڪرڻ واري طاقت جو دارومدار وولٹیج ۽ موجوده ٻنهي تي آهي:پاور=وولٽيج × ڪرنٽ

سي وي جي مرحلي ۾، وولٹیج نسبتا مستحڪم آهي، پر ڪرنٽ گر ٿيڻ شروع ٿئي ٿو. هڪ دفعو موجوده ڦوٽو، ان سان گڏ چارج پاور ڦوٽو. اهو ئي سبب آهي ته آخري 20٪ عام طور تي سيشن جي اڳوڻي حصي کان گهڻو وقت وٺندو آهي.

اڪثر EVs لاءِ، 10% کان 80% سڀ کان وڌيڪ وقت-موثر تيز-چارجنگ ونڊو آهي. 80٪ کان 100٪ تائين چارج ڪرڻ اڃا به ممڪن آهي، پر اهو عام طور تي تمام گهڻو سست هوندو آهي ڇاڪاڻ ته BMS ارادي طور تي طاقت کي ختم ڪري رهيو آهي جيئن بيٽري مڪمل چارج ٿيڻ جي ويجهو آهي.

عملي طريقا چارج ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاء

هتي ٽي عملي طريقا آهن غير ضروري چارجنگ وقت کي گهٽائڻ لاءِ.

1. ھدف 10-80٪ "مٺي جڳھ."

جيئن اسان ۾ ڏيکاريل آهيچارج وکرتجزيو، اڪثر EVs ۾، چارج ڪرڻ جي رفتار 80 سيڪڙو کان پوءِ نمايان طور تي سست ٿيڻ شروع ٿئي ٿي ڇو ته بيٽري چارج ڪرڻ واري وکر جي پوئين مرحلي ۾ داخل ٿئي ٿي. ھن حد اندر رھڻ توھان کي وقت بچائڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿو ۽ معمولي چارجنگ دوران بيٽري جي غير ضروري دٻاءُ کي گھٽائي سگھي ٿو.

2. فعال پري{1}}ڪنڊيشننگ سان نيويگيٽ ڪريو

گرمي پد چارج ڪرڻ لاء هڪ وڏو معاملو آهي. بيٽرين جي چوڌاري هڪ "مٺي جڳهه" آهي20–30 درجا (68–86 درجا ف). جڏهن اهو ٿڌو آهي، هر شيء سست ٿي ويندي آهي. حقيقت ۾، ڪجهه ٽيسٽ ڏيکاري ٿو ته توهان سياري جي مئل ۾ توهان جي ڪارڪردگي جو 30٪ وڃائي سگهو ٿا. ان ڪري اڳي-ڪنڊيشننگ تمام ضروري آهي. اهو توهان جي پلگ ان ٿيڻ کان اڳ بيٽري کي گرم ڪري ٿو، تنهنڪري توهان سردي ۾ انتظار نه ڪندا آهيو.

3. پنھنجي هارڊويئر لاءِ صحيح چارجر چونڊيو

ڪارڪردگي هڪ برقي هٿ ملائڻ آهي. جيڪڏهن توهان جي ڪارآن- بورڊ چارجر (OBC)11kW تائين محدود آهي، هڪ 22kW اسٽيشن ڪنهن به چارجنگ-رفتار جو فائدو نٿو ڏئي. عملي طور تي، مطابقت رکندڙ سامان استعمال ڪرڻ جيڪي لاڳاپيل چارجنگ معيارن تي عمل ڪن ٿا-۽، جتي مناسب هجي، OEM-سفارش ڪيل هارڊويئر- کان بچڻ لائق رابطي يا ترتيب جي مسئلن کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري سگھن ٿا.

سو،EV کي چارج ڪرڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو آهي؟اصل جواب چارج ڪرڻ جي سطح، بيٽري جي سائيز، طاقت جي حدن، گرمي پد، ۽ چارج ڪرڻ واري حڪمت عملي تي منحصر آهي-پر صحيح انفراسٽرڪچر سان، چارج ڪرڻ وقت ڪيترن ئي ڊرائيورن جي توقع کان وڌيڪ بهتر ڪري سگهجي ٿو.

تجارتي جهازن ۽ صنعتي شعبن لاءِ، پولينوول انهن ٽيڪنيڪل پيچيدگين کي منظم آپريشنل اپ ٽائم ۾ تبديل ڪري ٿو. کانموبائل توانائي اسٽوريج حلآئل فيلڊز لاءِ فڪسڊ BESS کان وٺي فليٽ ڊپوٽس لاءِ، اسان اعليٰ-ڪارڪردگي واري نظام کي انجنيئر ڪريون ٿا جيڪي توهان جي ROI کي وڌائڻ لاءِ ٺهيل آهن.

توهان جي انفراسٽرڪچر کي بهتر ڪرڻ لاء تيار آهيو؟ [رابطوپولينويلجي ٽيڪنيڪل ٽيم] اڄ پروفيشنل چارجنگ حل جي جائزي لاءِ.

EV چارجنگ جي وقت بابت اڪثر سوال